发布日期：2024-12-13 07:17    点击次数：151

（重要词：双电机四驱、800V、e-LSD、4.3秒）

起亚在2024年洛杉矶车展上推出了高性能纯电SUV--2026款EV9 GT 。EV9 GT 通过安设在前后的双电动机运行，工程师的蓄意是为三排座位的中大型SUV带来驾驶乐趣，与市面上偏向家用的SUV造成各异，新车配备了电控悬架，大尺寸刹车卡钳，以及换挡拨片等，起亚的电动车本事怎样样？底下咱们来细心分析。

智驾

EV9 GT标配L2级驾驶扶直，功能包括全速域自符合巡航、车谈偏离预警、车谈居中保持等，前部、侧面和后部泊车防撞扶直系统，在泊车时检测到行东谈主或艰苦物，有碰撞风险时发出警告，若是莫得刹车，系统将自动进攻制动，关于生人来说，不错减少剐蹭的风险。

除了主动刹车和自动进攻制动，EV9 GT还带有转向遁入扶直，比如转弯时车辆有潜在碰撞风险，车辆不仅不错刹车，还会自动转向，幸免碰撞。在弯谈中行驶时，N-SCC-C智能弧线行驶系统不错戒指车速，防卫在弯谈中失控。其他功能包括后方交叉交通防撞扶直、泊车距离警告、倒车车侧预警、自动泊车等功能，但莫得国产造车新势力常见的市区领航扶直驾驶。

底盘吊挂

EV9 GT带有ECS电子戒指悬架系统，这是起亚中大型SUV初次配备电控悬架。通过标的盘上的驾驶形式按钮，不错左证驾驶作风和路况切换形式，包括普通、环保、通顺和自界说形式。除了开垦减震器的阻尼，不同形式下，转向手感和刹车脚感也不尽换取。

按下标的盘上的亮绿色的GT按钮，即可插足GT形式，此时减震器将调至最硬的开垦，减少侧倾和俯仰，戒指车身的通顺，但GT版块的离地谬误并莫得转变，依旧为7.8英寸，保留了一定的通过性。

与国内上市的EV6 GT访佛，EV9 GT也标配电子限滑差速器 (e-LSD)。e-LSD不错戒指车轮打滑，将能源分派到捏地力更满盈的车轮上，提高过弯放心性。扭矩矢量分派，电子系统的响应速率快，但比较传统的机械结构，锁定才智有限。

2026款起亚EV9 GT的实用性

第一加快

起亚EV9 GT由安设在前后的双电机运行。前部是一台160kw的永磁同步电机，后轴的电机功率更大，达到270kw，两台电机的详细功率达到501马力，比较EV9 GT-Line的379马力，功率增多了122马力，由于是2026款车型，现在里面测试仍在不绝，最终的马力额定值可能有所不同。

但起亚的蓄意明确，那即是市售版EV9 GT的0-60 MPH（0-96km/h）加快时刻为4.3秒，而现时的EV9 GT-Line加快时刻为5秒，让一台跨越5米的SUV插足4秒俱乐部并拦阻易。在加快更快的同期，刹车也要升级，搭载了GT专属的多活塞卡钳，神采秀好意思。

EV9系列标配的800V架构莫得变化，接收直流快充，从10%充电至80%需要25分钟，续航方面起亚并莫得公布，但比较尺度的EV9，由于功率更大的电机，其续航里程有所下落。

第二操控

驾驶乐趣是起亚EV9 GT的中枢特色，这款电动车具有传统燃油车一般的驾驶参与感，标配了私有的造谣换挡 (VGS)系统。VGS模拟了传统自动变速器的感受，在车辆加快时提供彰着的“换档”嗅觉，有眇小的能源中断感，在达到转速截止时镌汰加快度。驾驶者也不错使用标的盘两侧的拨片手动换档，进一步进步驾驶参与感。车舱内的主模拟声浪系统(e-ASD) 与 VGS协同使命，带来加快时换挡的声浪。

为了提高捏地力，EV9 GT标配285mm的宽胎，马牌通顺轮胎的尺寸达到285/45 R21，搭配21英寸轻合金轮毂，卡钳接收GT车型的专属色--霓虹绿色，标明身份。

第三乘坐

EV9 GT车长跨越5米，轴距达到3.1米，有6座和7座版块可选，满载时，后备箱的容积为333L，前备箱容积为52L，放倒第三排，后备箱彭胀到828L。

比较尺度车型，GT高性能版的内饰更具通顺氛围，标的盘和座椅等区域延续了亮绿色的颜色，通顺座椅带有Alcantara绒面革，并印有GT符号。GT标的盘和状貌板饰件也进一步彰显了出类拔萃之处。12.3 英寸的暴露屏与尺度车型换取，但页面UI再行想象，包括Wifi、车联网、OTA升级齐均属于尺度建设。

选车考察不雅点：起亚EV9 GT给中大型纯电SUV市集带来了新的聘任，主打驾驶乐趣，造谣换挡和手动拨片换挡带来更多的驾驶参与感，跨越500马力的双电机让EV9加快获利插足4秒俱乐部，800V架构充电速率快赌钱赚钱软件官方登录，弱点则是莫得高阶智驾系统，同期价钱较高。世界以为起亚的电动车本事怎样样？接待参议。